ایستگاه راه آهن تهران
بنای ساختمان ایستگاه راه آهن تهران مربوط به دوره ی پهلوی اول می باشد که در جنوب میدان راه آهن تهران واقع شده است و وسعت آن به طور تقریبی در حدود 174 هزار هکتار است. معماری اصلی ایستگاه راه آهن تهران به دست فردی اکراینی به نام ولادیسلاو ولادیسلاویچ گارادیسلاو ویچ گارادیستکی شکل گرفت و جناب آقای کریم طاهر زاده بهزاد به عنوان ناظر بر این پروژه فعالیت داشتند. بنای اصلی ساختمان ایستگاه مرکزی راه آهن از شکوه و عظمت معماری ایران باستان الهام گرفته و به شیوه ی اکسپرسیونیسم آرمان گرا ساخته شده است. ایستگاه دارای مساحت 30 هزار متر مربع که شامل 5 سکوی مسافربری می باشد. ورودی ایستگاه بسیار وسیع است و از پی تا سقف آن از آهن و سیمان ساخته شده است و پنجره های آن از جنس برنز و آهن و بیرون نمای خارجی آن از سنگ سفید تراورتین می باشد که این سنگ ها از معدن سنگ پل سفید استخراج گردیده است.
شرکت سقف کاذب کدکن مفتخر به بازسازی و مرمت سقف های کاذب ایستگاه راه آهن تهران می باشد . مشخصات فنی این سقف ها عبارتند از: سقف کاذب گریلیوم به متراژ 2000 متر مربع- سقف کاذب لوکسالون به متراژ 400 متر مربع
بنای ساختمان ایستگاه راه آهن تهران مربوط به دوره ی پهلوی اول می باشد که در جنوب میدان راه آهن تهران واقع شده است و وسعت آن به طور تقریبی در حدود 174 هزار هکتار است. معماری اصلی ایستگاه راه آهن تهران به دست فردی اکراینی به نام ولادیسلاو ولادیسلاویچ گارادیسلاو ویچ گارادیستکی شکل گرفت و جناب آقای کریم طاهر زاده بهزاد به عنوان ناظر بر این پروژه فعالیت داشتند. بنای اصلی ساختمان ایستگاه مرکزی راه آهن از شکوه و عظمت معماری ایران باستان الهام گرفته و به شیوه ی اکسپرسیونیسم آرمان گرا ساخته شده است. ایستگاه دارای مساحت 30 هزار متر مربع که شامل 5 سکوی مسافربری می باشد. ورودی ایستگاه بسیار وسیع است و از پی تا سقف آن از آهن و سیمان ساخته شده است و پنجره های آن از جنس برنز و آهن و بیرون نمای خارجی آن از سنگ سفید تراورتین می باشد که این سنگ ها از معدن سنگ پل سفید استخراج گردیده است.
شرکت سقف کاذب کدکن مفتخر به بازسازی و مرمت سقف های کاذب ایستگاه راه آهن تهران می باشد . مشخصات فنی این سقف ها عبارتند از: سقف کاذب گریلیوم به متراژ 2000 متر مربع- سقف کاذب لوکسالون به متراژ 400 متر مربع
